Tanken var helförkromad och fälgar och skärmar blanka.
Dynan var speciellt tillverkad för Mustang med spiralfjäderunderrede. Styret var av hög specialmodell av cross-modell med dubbla fästkolvar.
Oljedämpad fjädring både fram och bak med extra lång slaglängd och var av sporttyp med utvändiga fjädrar.
Störtbågen var kraftigt dimensionerad och kraftiga 115mm bromsar.
SKF-kullager i fram- och bakhjul. stickaxel i bakhjulet. Testad och berömd i fackpressen!
Typbeteckning: 1609
